江津四面山或成离重庆主城最近的5A级景区

　　

　　四面山美丽的湖光山色。

　　

　　中山古镇

　　

　　渝川黔旅游资源图

　　长期以来，江津的主要景区如四面山、中山等由于无高速公路连通阻碍了其发展。这样的局面随着昨日江习高速公路的开建变为历史，一直饱受交通制约的江津四面山风景区也因此终于打破交通瓶颈——曾经养在深闺少人知的四面山将迎来一次蜕变，这次蜕变，将让它成为离主城最近的国家5A级旅游景区。

　　曾经：闭塞交通制约四面山发展步伐

　　“四面山风景区有地球同纬度唯一的亚热带原始常绿阔叶林带、具有世界遗产价值的赤壁丹霞地貌、全国罕见的千瀑之乡、感动世界的爱情天梯、天然‘氧吧’、养生长寿……”江津区旅游局副局长胡兰介绍，“江津的旅游资源在全市乃至全国都堪称一流”。

　　除了一流的旅游资源，四面山在名头上也并不弱。四面山是全市乃至全国最早开发的老牌景区之一：2088年就被确定为重庆市级自然保护区，2094年被评为第三批国家级风景名胜区，2006年被评为国家4A级旅游景区。

　　“交通闭塞!”胡兰提出制约四面山发展的原因。目前，从主城区到四面山除经成渝高速公路在走马下道，还可以经内环快速路、渝黔高速、绕城高速、渝泸高速至四面山。但无论走哪条路，都需要近3个小时车程。

　　现在：有望晋升为国家5A级旅游景区

　　江习高速将直接“撬动”江津旅游黄金通道，对打造以重庆四面山、贵州三岔河、四川佛宝为中心的旅游“金三角”发挥“蝴蝶效应”。

　　2011年，江津区委、区政府正式作出四面山争创国家5A级旅游景区的部署，打破交通瓶颈修建高速公路连接景区，成为四面山创建国家5A级旅游景区的“头号工程”。

　　6月20日开建的江习高速公路，起于江津至四川合江高速刁家互通，接入贵州习水县寨坝镇两路口，重庆段长约65公里，贵州段长约63公里。在四面山景区共设中山、四面山(红英桥)、东胜3个下道口，江习高速建成通车后，从重庆主城到四面山只需要1小时车程。

　　“江习高速使四面山创建国家5A级旅游景区，乃至今后创建国家级旅游度假区有了更有利条件。”胡兰说，四面山创建国家5A级旅游景区工作正在接受评审，年内极有望晋升5A级旅游景区。未来的四面山，将是离主城最近的国家5A级旅游景区。

　　将来：提速打造国家级旅游度假区

　　前往四面山的交通瓶颈即将打通，在景区内部交通上，景区道路拓宽改造工程和场镇道路拓宽改造工程已全面完工并投入使用，连接会龙庄与四面山的凤四公路已于去年底全面通车，中四公路中山至“爱情天梯”段已建成通车，内循环交通逐步完备。

　　在接待设施上，已建成龙潭湖星级酒店，另有戴斯五星级酒店和红枫林等3个在建的星级酒店。已按国家5A级旅游景区标准改建游客中心，改造完成4个大型停车场，新增停车位2000多个。

　　在景区建设上，全面完成望乡台七彩瀑布维改工程、洪海上码头景观整治工程、土地岩景区提档升级工程、珍珠湖引水工程，建成景区凉亭、仿生态座椅等休息设施50余处。

　　在旅游产品开发上，发挥江津作为中国长寿之乡的富硒资源优势，正在推出一批独具特色的富硒特色产品。

　　江津正以四面山景区为核心，统筹打造中山古镇、“爱情天梯”、双峰寺等新景区，形成一个包含自然风光游览体验、爱情文化体验、乡村农耕体验的大旅游度假区，让游客充分体验“富氧、富硒、富爱”之旅。今后游客通过江习高速能快速到达江津的主要旅游景区，将进一步吸引重庆、四川、贵州、云南、陕西、湖南等附近省市的市民前往。

　　按照市委、市政府部署，今年四面山已全面启动国家级旅游度假区的创建工作，江习高速的开工建设将推动创建工作再提速，力争用3年左右的时间创建成功。

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