垫江花果之乡初具规模 五花五园打造垫江旅游资源

　　原标题：打造特色旅游 垫江“花果之乡”初具规模

　　随着渝万城际铁路加快建设，垫江旅游即将步入“高铁旅游”时代。而高铁背景，叠加生态涵养和农产品主产区功能定位，对于“千年古县”垫江的旅游经济发展而言，将带来何种改变?

　　五花五园 打造花果之乡

　　“花园、果园、菜园、家园、乐园”的五园建设，“牡丹、荷花、李花、油菜花、柚花”的五花资源，让垫江成为名副其实的“花果之乡”。

　　特色旅游，离不开对优势资源的合理利用。垫江将花卉苗木、垫江白柚、优质柑桔、设施水果建成四大基地。同时扩大牡丹、油菜、李子、柚子等的种植规模，使“牡丹红、菜花黄、李花白、柚花香”已成为独特的乡村旅游品牌。2003年，垫江太平牡丹园被评为2A级景区，2020年被评为重庆十大赏花胜地，是2020年重庆20大新地标之一。

　　而今年，垫江县除了太平牡丹园之外，还新打造了澄溪通集牡丹文化园和华运国际牡丹园等两个牡丹园区。目前已引进太平红、千层香、悠山艳、龙华春、鼠姑仙、罗坚红、梦神娇、醉鹿韭、长康乐余60多种，牡丹花开时节(3月底至4月初)群花簇拥，雍容华贵。

　　及至5月，高安、五洞的太空荷花也将陆续陆续开放，到10月份之间的漫长夏秋季节，市民均可来此观荷。

　　此外，在沙坪乐天花谷的千亩花海，影视摄影基地、地中海欧式小屋、玫瑰花园、各类特色鲜花田、世界名贵花卉大棚、玫瑰餐厅等都已建成，随季节变化而不断丰富着视界，既丰富了花的种类，又弥补了花期短的缺陷，“西部花都”初具规模。

　　解决交通瓶颈 扩大客源市场

　　随着渝万城际高铁的开工建设，并依托已建成通车的渝宜、沪蓉高速公路网，垫江县的交通将更加便捷，从而缩短了从垫江到重庆主城、四川、湖北、江苏、上海、陕西等城市的时间距离。而随着高速铁路、高速公路的全面覆盖，区域一体化程度越来越高，游客出游将更加便捷。

　　同时，垫江作为渝东北的“首站”，拥有较好的区位、交通优势，辐射半径大，3小时车程可以到达重庆、四川、贵州、湖南、湖北、陕西的数10个城市，涵盖人口2亿以上，特别是可以同周边的梁平、忠县、丰都、长寿、邻水、大竹、广安等形成精品旅游线路。

　　以“体验式”旅游留住人 倡导健康娱乐

　　交通便利了与周围地区的联系，但如何让人从单纯的观光走向真正的旅游，怎样“把人留住”，成为垫江县旅游发展亟待解决的问题。

　　“首先是要加快旅游基础设施建设。”垫江县相关负责人表示，将加大旅游投入，探索设立旅游发展资金，引导社会资本投入，并加快长寿湖环湖公路等旅游基础设施建设，搞活旅游市场。同时推进牡丹源、高安荷园等基础设施和景区(点)升级改造，完善景区功能。

　　“我们还考虑进行体验式的旅游开发，比如垫江著名的‘石磨豆花’，就可以在旅游开发中有所体现。”该负责人表示，此外，还可以通过让游客自己播种蔬菜，享受田园之乐，倡导健康的娱乐方式。

　　未来，垫江将建设成为以乡村旅游和田园文化为特色的重庆近郊休闲旅游度假基地，综合利用优势生态旅游资源，构建出特色优势旅游产业经济体系。

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